Potpuno novi Colt je zasnovan na platformi CMF-B iz alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi i predstavlja kompaktni hečbek sa petoro vrata koji je razvio Renault.
Drugim riječima, reč je o reinterpretiranom Renault Cli-u, ali je pod Mitsubishi bedžom Mitsubishi održao onlajn svetsku premijeru svog novog Colta za evropsko tržište.
Mitsubishi Colt, popularno ime u B-segmentu, prati novi Mitsubishi ASKS, koji je dobro prihvaćen od svog lansiranja u Evropi ovog marta.
Japanski proizvođač kaže da je potpuno novi Colt zasnovan na CMF-B platformi iz alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi i da je kompaktni hečbek sa pet vrata koji je razvio Renault.
Drugim riječima, reč je o reinterpretiranom Renault Cli-u, ali pod oznakom Mitsubishi. Model će se proizvoditi u Renoovoj fabrici u Bursi u Turskoj, a trebalo bi da bude u salonima Mitsubishi Motorsa u Evropi od oktobra ove godine.
Potpuno novi Colt, ili njegova sedma generacija koja će biti lansirana u Evropi, ponovo će stići na evropsko tržište po prvi put posle devet godina. Potpuno novi Colt ima „snažan, sportski izgled koji je kao kod kuće u evropskim gradovima“.
Prednji dio odražava koncept dizajna Mitsubishi Motors Dinamic Shield i kombinuje tanke, potpuno LED farove na vrhu sa LED dnevnim svjetlima u obliku slova L ispod za „oštar izraz“.
Pozadi, branik koji naglašava širinu pruža agilan izgled sa osiećajem stabilnosti. Mitsubishi Colt Colt je prva natpisna pločica koju je Mitsubishi Motors koristio za putnička vozila, a prvobitno vozilo sa ovim imenom, Colt 600 je imao svoju premijeru 1962. Od svog prvog ulaska u međunarodno reli sa Coltom 1000F 1967.
Mitsubishi Motors je nastavio da se nosi sa izazovima motosporta, postavljajući kamen temeljac u proizvodnji automobila kompanije. Kolt je popularan već šest generacija u Evropi, sa više od 1,2 miliona prodatih jedinica u regionu između 1978. i 2014.
Pogonski sklop Potpuno novi Colt dolazi u ekološki prihvatljivom potpuno hibridnom (HEV) i benzinskom modelu. HEV model kombinuje 1,6-litarski benzinski motor; dva elektromotora (alternator-starter i glavni motor); automatski mijenjač sa više režima; i baterija kapaciteta 1,2 kVh.
Benzinski model nudi opciju 1, 0-litarski benzinski motor sa turbopunjačem sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem ili 1,0-litarski benzinski motor sa 5-stepenim manuelnim mjenjačem. Udobnost i bezbjednost Mitsubishi kaže da je njegova „premium unutrašnjost“ opremljena Smartphone-link Displai Audio (SDA) u sredini kontrolne table.
Koristeći ekran od 7 inča ili 9,3 inča, vozač može da pristupi Multi-Sense sistemu, koji omogućava personalizaciju doživljaja vožnje kao što su režim vožnje (Mi Sense, Sport ili Eco režim), odziv motora i upravljača, i ambijentalno osvjetljenje .
Štaviše, vrhunski zvučni sistem Bose pruža impresivno audio iskustvo tokom vožnje. Brojne napredne bezbednosne funkcije takođe pomažu vozaču da bezbjedno vozi.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR