Osim što za njegovu kupovinu treba izdvojiti milionsku sumu, održavanje Bugatti Veyrona takođe je basnoslovno skupo.
Prethodnik Chirona je i danas pojam automobila iz snova. Godinama nakon prestanka proizvodnje, cijena na tržištu mu ponovo raste. Ali, pravi izazov je samo posjedovanje automobila.
Pored izuzetno skupe polise osiguranja, troškovi održavanja idu u nebo, i to vozili ga ili ne. Kao što je poznato, samo zamjena ulja koja je vrlo kompleksna košta oko 25.000 dolara, što je na nivou cijene novog kompaktog SUV automobila.
Autor videa Meni Kozbin naglašava kako je posjedovanje Veyrona izuzetno skupo. On ih ima dva, a jedan je dorađen u radionicama tjunerske kuće Mansory. Osim toga, Kozbin će uskoro preuzeti i Bugatti Chiron.
Pored navedene zamjene ulja, potrebno je mijenjati i gume, i to svake dvije do tri godine. To je još 38.000 dolara. Nakon 16.000 pređenih kilometara valja kupiti i nove alu felne, a to je dodatnih 50.000 dolara. Dakle, vlasnik je već lakši za preko 100.000 dolara, a još nije ni stigao do kočnica ili nekog ozbiljnijeg servisa. Potrošnja goriva je takođe enormna.
Kad se sve sabere i oduzme, nekadašnja računica od 300 dolara po pređenom kilometru i danas je dosta realna.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR