Sigurnosni pojasevi su obavezni u automobilima. Avioni, autobusi i minibusevi takođe su opremljeni sigurnosnim pojasevima. Međutim, jedno od najbržih prevoznih sredstava – voz, gotovo nikad nema sigurnosne pojaseve, što mnoge iznenađuje, posebno s obzirom na brzine koje neki vozovi dostižu.
Naime, u Velikoj Britaniji, na primjer, Eurostar na liniji HS1 može voziti i do 186 milja na sat (oko 300 km/h), dok je većina drugih vozova ograničena na 125 milja na sat (oko 200 km/h).
Stručnjak za bezbjednost u saobraćaju Tomas Bart objasnio je za Reader’s Digest zašto putnici u vozovima ne moraju koristiti sigurnosne pojaseve.
„Osnovni razlog je što sigurnosni pojasevi nijesu potrebni, osim u vrlo rijetkim slučajevima“, rekao je Bart, bivši istražitelj za faktore preživljavanja pri Nacionalnoj upravi za bezbjednost u saobraćaju (NTSB).
Prema njegovim riječima, rizik od nesreća u vozovima je znatno manji nego u automobilima i avionima.
„Vozovi funkcionišu u kontrolisanim uslovima, sa profesionalcima koji nadgledaju saobraćaj i voze po šinama, što je bezbjednije nego okruženje u kojem se kreću automobili ili avioni. Okruženje je toliko bezbjedno da je rizik procijenjen kao prihvatljiv, bez potrebe za pojasom“, objašnjava Bart.
U sudarima, vozovi se ponašaju drugačije nego automobili.
„Automobil koji naglo stane pri sudaru doživljava vrlo velike sile. Voz je vrlo velik i težak te doživljava male sile pri sudaru sa relativno lakim objektima. Naravno, u slučaju frontalnog sudara dva voza, sile bi bile velike, ali takvi incidenti su izuzetno rijetki“, pojašnjava stručnjak.
Statistika potvrđuje bezbjednost putovanja vozom. Prema podacima Odbora za bezbjednost i standarde željeznica (RSSB), putovanje vozom je više od 20 puta bezbjednije nego putovanje automobilom na istom rastojanju. Kada se poredi s avionom, zabilježeno je oko 20 smrtnih slučajeva na milijardu putovanja vozom, dok ih je 117 na milijardu putovanja avionom. Po pređenim kilometrima, registrovano je 0,6 smrtnih slučajeva po milijardi kilometara vozom, u poređenju sa 0,5 smrtnih slučajeva u avionskom saobraćaju.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR