Vozač Meklarena Lando Noris novi je svjetski šampion Formule 1!
Uprkos tome što je trku u Abu Dabiju završio kao trećeplasirani, Britanac je bio u opsegu zalihe poena koju je imao u odnosu na pobjednika današnjeg događaja Maksa Ferstapena i tako sa dva boda više došao do prve titule prvaka.
Sve to za kraj jedne ere u Formuli 1, budući da dolaze neke nove regulacije, ulaze novi timovi, poneki proizvođači i vozači odlaze... Ujedno, ovo je i kraj dominantne ere Maksa Ferstapena koji je bio četvorostruki uzastopni šampion.
Čekalo se od 2021. na dramatičnu završnicu, a ne pamti se kada su trojica vozača posljednji put ušla u finalnu trku sa realnim šansama za krunu svjetskog šampiona.
Maks Ferstapen je krenuo kao vodeći zahvaljujući pol-poziciji od subote, a u prvom startnom redu mu je društvo pravio najveći rival Lando Noris. Iza je bio Oskar Pjastri čije su šanse za titulu bile najmanje od sve trojice.
Već u prvom krugu, Pjastri je iskoristio prostor koji mu je Lando Noris ostavio i posluje šest krivina ga je zaobišao.
’’Sve ide po planu’’, rekli su iz Meklarena i poručivali da nisu iznenađeni što je klupski drug zaobišao kolegu sa boljim šansama. Maks Ferstapen se pažljivo odvojio, ali ne previše kako bi imao kontrolu nad dešavanjima iza njega. Bilo mu je neophodno da Noris ozbiljno kiksne i završi izvan podijuma.
U 18. krugu Lando Noris rješava da ode na zamjenu guma što ga stavlja u nešto nepovoljniji položaj jer se kao devetoplasirani našao u gužvi iza Kimija Antonelija. Doduše, njega je brzo obišao kao i Karlosa Sajnca. No, samo četiri kruga kasnije – Britanac dospijeva na četvrto mjesto odličnim manevrisanjem. Prepreka koja mu je bila nešto zahtjevnija bio je Juki Cunoda.
Japanski vozač koji neće biti dio grida iduće sezone, već se seli u razvojni tim Red bula, svojim manevrisanjem naveo je Norisa da izađe sa staze zbog čega je kasnije sankcionisan. Ipak, to nije spriječilo Norisa da ga pretekne i preseli se na treću poziciju. Kasnije mladog vozača iza sebe ostavili i Šarl Lekler i Džordž Rasel.
Iznad, Maks Ferstapen odlazi na prvu zamjenu guma u 25. krugu dok je Oskar Pjastri tada preuzeo lidersku poziciju bez menjanja pneumatika.
Čekala se kulminacija. Ovakav splet događaja nikako nije odgovarao Maksu Ferstapenu, ali ni Oskraru Pjastriju. Utisak je da je Meklaren svoje odabrao – Noris je primaran.
Ušlo se u mirniji dio trke sve dok Ferari nije povukao potez i pozvao Šarla Leklera na drugu promjenu guma u 40. krugu. Odmah potom je reagovao i Meklaren sa Landom Norisom, a zatim i Oskarom Pjastrijem.
Znali su da će Šarl Lekler željeti podijum za kraj sezone, da će zagrijati gume prine Landa Norisa i probati da napadne. Maks Ferstapen je za to vreme preuzeo lidersku poziciju.
Nadao se Holanđanin da će mu Lekler pomoći, interesovao se za njihova vremena, ali nije dobijao pozitivnu povratnu informaciju.
Tako je ostalo do samog kraja. Lando Noris je imao mirnu trku i bez obzira na treću poziciju u Abu Dabiju dolazi do krune.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR