Lufthansinim avion Airbus A321 na liniji Frankfurt - Sevilla 17. februara 2024. deset minuta upravljao je autopilot jer se kopilot, koji je ostao sam u kokpitu dok je pilot otišao u toalet, onesvijestio, objavili su u subotu španski istražitelji.
Lufthansa je potvrdila da je upoznata s izvještajem i objavila da su sproveli opsežnu internu istragu o incidentu. Kompanije nije otkrila rezultate istrage. U objavi stoji: "Molimo vas za razumijevanje zbog toga što ne kanimo davati komentare izvan izvještaja o istrazi."
Iako je kopilot u besvjesnom stanju očito nenamjerno upravljao kontrolama, avion je nastavio stabilno da leti zahvaljujući uključenom autopilotu.
Istraga je pokazala da je snimač glasova zabilježio neuobičajene zvukove u kokpitu u spomenutom vremenu, a oni se poklapaju s akutnim medicinskim hitnim stanjem kopilota, stoji u izvještaju.
Oko 10 minuta kasnije kapetan aviona uspio je otvoriti bezbjednosna vrata kokpita uz pomoć specijalnog koda za hitne slučajeve. Mjesec dana ranije završio je obuku za takvu mogućnost za vrijeme leta.
Kapetan je najprije pet puta pokušao da unese uobičajeni kod za otvaranje vrata, a on aktivira zujalicu u kokpitu koja je kopilota trebalo da upozori da otvori vrata kolegi. No s obzirom na to da kopilot ni tada nije reagovao stjuardesa ga je pokušala kontaktirati putem telefona.
Na kraju je kapetan ukucao kod za hitne slučajeve koji mu omogućuje da sam otvori vrata. Ipak, neposredno prije nego što su se vrata trebalo automatski otvoriti, kopilot ih je otvorio iznutra, jer je u međuvremenu došao svijesti.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR