Tokom američkog mornaričkog testa prošlog mjeseca uz obalu Kalifornije, koji je bio zamišljen da prikaže vodeće autonomne brodove–dronove Pentagona, jedno plovilo se iznenada ugasilo.
Dok su zvaničnici žurili da otklone softversku grešku, drugo plovilo–dron udarilo je u zaustavljeni brod sa desne strane, preletjelo preko palube i ponovo završilo u moru. Incident je zabilježen na snimcima do kojih je došao Reuters.
Ovaj do sada nepoznati događaj, u kojem su učestvovala dva broda koje su napravili američki odbrambeni rivali Saronic i BlackSea Technologies, samo je jedan u nizu nedavnih problema u nastojanju Pentagona da izgradi flotu autonomnih plovila, prema riječima dvanaest ljudi upoznatih sa programom.
Nekoliko nedjelja ranije, tokom drugog mornaričkog testa, kapetan pratećeg broda pao je u more nakon što je drugo autonomno plovilo kompanije BlackSea koje je vukao iznenada ubrzalo i prevrnulo prateći brod, navela su četvorica ljudi upoznata sa incidentom. Kapetan je spašen i odbio je medicinsku pomoć. O tome je prvi izvijestio Defense Scoop.
Oba incidenta su, prema riječima jednog izvora direktno uključenog u program, bila rezultat kombinacije softverskih kvarova i ljudskih grešaka, uključujući probleme u komunikaciji između brodskih sistema i spoljnog autonomnog softvera.
Mornarica, Saronic i BlackSea odbili su da komentarišu događaje.
Američki vojni lideri, svjesni velikog uticaja morskih dronova u ratu u Ukrajini, više puta su naglašavali da im je potrebna autonomna flota vazdušnih i morskih dronova koja bi mogla da zaustavi potencijalno napredovanje Kine preko Tajvanskog moreuza. I sam Tajvan je počeo da nabavlja sopstvene morske dronove.
Dronovi razvijeni u Ukrajini, koji često liče na glisere bez sjedišta i mogu nositi oružje, eksploziv i opremu za nadzor, uglavnom imaju daljinsko upravljanje i koštaju oko 250.000 dolara, što ih čini pogodnim za kamikaza misije koje su uspješno neutralisale rusku Crnomorsku flotu.
SAD, međutim, imaju za cilj da izgrade autonomnu mornaričku flotu koja se može kretati u rojevima i bez ljudskog komandovanja – mnogo ambiciozniji i skuplji zadatak, vrijedan i po nekoliko miliona dolara po jednom gliseru.
Nedavni neuspjesi na testovima ukazuju na izazove sa kojima se suočava mornarica u pokušaju da uvede ovu novu tehnologiju, kaže Brajan Klark, stručnjak za autonomno ratovanje sa Hadson instituta. Prema njegovim riječima, mornarica će morati da prilagodi svoje taktike kako bi bolje razumjela šta sistemi mogu, a šta ne mogu da urade.
Problemi mornarice ne tiču se samo toga da brodovi prorade. Jedinica za nabavku autonomnih morskih dronova potresena je i smjenom vrhovnog admirala, a jedan visoki zvaničnik Pentagona je prošlog mjeseca na otvorenom sastanku sa mornaričkim vrhom izrazio zabrinutost u vezi sa programom, saznaje Reuters.
Nakon posljednjeg incidenta, Pentagonova Jedinica za inovacije u odbrani (DIU), koja je obezbijedila tehnologiju za testove, na neodređeno vrijeme je obustavila ugovor vrijedan blizu 20 miliona dolara sa kompanijom L3Harris, jednom od onih koje obezbjeđuju autonomni softver za kontrolu plovila, reklo je dvoje ljudi upoznatih sa situacijom.
Pentagon nije odgovorio na pitanja o uzroku nesreća niti o obustavljanju ugovora sa L3Harrisom, što do sada nije bilo poznato javnosti. Portparol Pentagona je naveo da se testiranja dronova sprovode u sklopu "konkurentnog i ponavljajućeg pristupa između operatera i industrije".
L3Harris je odbio da komentariše ugovor i uputio pitanja DIU. Ni DIU nije želio da komentariše.
"L3Harris stoji iza bezbjednosti, pouzdanosti i sposobnosti našeg proizvoda za autonomno komandovanje i kontrolu", izjavio je Tobi Magsig, direktor za autonomne softverske proizvode kompanije L3Harris.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR