Tirso „TJ“ Dominguez kaže da mu je Eskobar plaćao 20 miliona dolara mjesečno da prevozi kokain avionima.
Čovjek koji je postao glavni pilot Pabla Eskobara za kokain otkrio je da je na početku odbio ponudu poznatog kolumbijskog narko-bosa jer je bio zadovoljan sa četiri miliona dolara mjesečno koje je zarađivao vozeći za njegovog rivala.
Međutim, u novom podkastu, za koji se vjeruje da je njegov prvi intervju od hapšenja 1988. u njegovoj vili na Floridi, Tirso „TJ“ Dominguez ispričao je kako je promijenio mišljenje o radu za Eskobara kad mu je tzv. Patron, odnosno šef, ponudio platu pet puta veću – 20 miliona dolara mjesečno.
„Imao sam 30 Lamborghinija i uvijek sam bio dobro obučen“, kaže Dominguez o svom životu tokom tog perioda, u osmodijelnom dokumentarnom podkastu ‘Cocaine Air’, čiju kopiju je dobio Guardian. „Dovozili su mi auto koji je išao uz košulju koju sam tog dana odlučio da obučem“.
Intervju koji je Dominguez dao voditelju ‘Cocaine Air’ Džonatanu Voltonu, nakon što je proveo više od deset godina u zatvoru zbog trgovine drogom i pranja novca, daje jasan i lični pogled na to šta nekoga može navesti da radi za jednog od najpoznatijih kriminalaca na svijetu. Eskobar je bio umešan u ubistva, otmice i bombaške napade prije nego što su ga kolumbijske specijalne snage ubile 1993. godine.
Kako je ispričao Voltonu, Dominguez se u krijumčarenje droge uključio krajem 1970-ih, poslije smrti svog oca, koji je bio razvojni investitor nekretnina u Južnoj Floridi, a iznenada je preminuo od raka dok je gradio šećeranu na Haitiju.
Tada mu je bilo 20 godina, a potom su ga prevarili dvojica bezobzirnih bankara iz Majamija, koji su odbili da mu daju kredit od 14 miliona dolara koji je njegov otac prethodno obezbijedio prije smrti, i tako su mu ukrali 100 hiljada dolara.
U očaju da prikupi novac za šećeranu, Dominguez – čija je majka bila domaćica – naučio je da pilota avione kako bi zaradio od narko-dilera ilegalno prevozeći marihuanu u SAD sa Bahama i iz Kolumbije.
Kaže da je prešao na ilegalni prevoz kokaina iznad američkog neba poslije što je izgubio 800.000 dolara vrijedne marihuane, koju je slučajno ispustio u pogrešan brod za šverc. Zbog toga su ga njegovi dobavljači oteli i zaprijetili da će njega i njegovu porodicu ubiti ako im brzo ne vrati novac.
Najbrži način da nadoknadi izgubljenu investiciju bio je da preveze avion pun kokaina za drugog dobavljača, pa je Dominguez to i uradio, kako sam kaže.
„Nikad nisam htio da se bavim kokainom, jer kokainski šverceri su bili loši momci... oni su pravili sva ubistva“, kaže Dominguez u Voltonovom podkastu, koji nema veze sa istog imena dokumentarcem na Netflixu, ali o sasvim drugoj temi. „Ne podržavam drogu. Nikad nisam koristio drogu. Bio sam žrtva prevare koja me je na kraju gurnula u ovu priču u kojoj sam završio.“
Ipak, taj prvi let mu je donio milion dolara da vrati ljute dobavljače marihuane, kaže on. Kaže da mu je to bilo dovoljno profitabilno da odluči da počne da prevozi kokain punim radnim vremenom, pokazujući da je tačan i profesionalan – i nikad nije izgubio nijednu pošiljku.
Dominguez tvrdi da mu je upravo ta pouzdanost donijela pažnju Eskobara, koji je pokušao da ga regrutuje u svoj kartel. Ali Dominguez, poznat i kao Tito, u početku nije bio zainteresovan, jer mu je bilo dovoljno da radi četiri leta mjesečno po milion dolara.
„Iskreno da ti kažem – Pablo Eskobar mi nije ništa značio“, kaže Dominguez u podkastu Cocaine Air. „Bio sam pun sebe. Mislim da mogu sve, znaš? Zarađujem četiri miliona mjesečno. Šta tu nije u redu?“
Eskobar mu je potom ponudio da mu plati četiri leta mjesečno po pet miliona dolara. Dominguez je mislio da je 20 miliona mjesečno – što bi danas, sa inflacijom, bilo oko 60 miliona – previše da propusti. Tad je odlučio da počne da radi samo za Eskobara.
Ta brojka je očigledno postala prevelika čak i za Eskobara, koji je kasnije počeo Dominguezu da plaća kokainom. U tom trenutku Dominguez je prešao iz švercera u dilera, što znači da je mogao da prevozi drogu, prodaje je, skuplja pare, pere novac i ulaže sve samostalno, bez posrednika.
„Uradio sam ono što nijedan drugi švercer nikad nije u istoriji šverca“, hvalio se Dominguez Voltonu, koji je ranije radio na popularnoj seriji ‘Queen of the Con: The Irish Heiress’.
U posebno upečatljivom trenutku u prvoj epizodi Cocaine Air, Dominguez čita iz memoara koje je napisao Eskobarov brat – njegov računovođa Roberto Eskobar – u kojima se navodi da je TJ imao flotu od 30 aviona i bio jedan od “glavnih prevoznika” Eskobarovog narkom carstva.
Dominguez se prisjeća da je na vrhuncu moći imao vilu, firmu koja je prodavala mobilne telefone u vrijeme kada su koštali po 5.000 dolara, stambeni kompleks, firmu za čarter letove i brodove, kao i salon luksuznih automobila. Čak je držao i planinskog lava kao kućnog ljubimca, kojeg je nazvao Top Cat.
Ali sve se srušilo jednog ranog jutra u aprilu 1988. godine, kad su federalni istražitelji – naoružani puškama i sa helikopterima – došli pred njegovu kuću i uhapsili ga. Tužioci su njega i 12 njegovih saradnika teretili da su od jula 1984. do decembra 1985. ilegalno unosili u južnu Floridu po više od pet tona marihuane i kokaina, kako su izvještavali novine Miami Herald i Sun Sentinel.
Zvaničnici su tvrdili da je Dominguezova prodavnica luksuznih automobila u Fort Loderdejlu, kao i ostali poslovi koje je vodio u tom kraju, bila samo paravan za krijumčarenje droge vrijedno milione dolara. Zaplijenili su mu 24 luksuzna auta – Lamborghini, Ferrari, Ekskalibur i Pantera – i pet aviona ukupne vrijednosti skoro tri miliona dolara, koje su prodali na aukciji, između ostalog.
Godine 1991, otprilike dvije godine prije nego što je Eskobar ubijen, Dominguez je priznao krivicu za distribuciju kokaina i marihuane, kao i za pranje novca. Proveo je 13 godina u zatvoru, uključujući dvije godine u samici, nakon što ga je jedan zatvorenik prijavio jer je uspio da kupi helikopter dok je bio u ćeliji i planirao da pobjegne.
Dominguez u serijalu "Kocaine Air" objašnjava da je, prije nego što su ga uhvatili, dao instrukcije pilotu helikoptera da sleti na zatvorski teren i da ga “samo preskoči preko ograde”.
“Tu je bio kanal, nedaleko – imao sam spreman auto,” priča Dominguez u podcastu "Kocaine Air" koji je premijerno prikazan u srijedu, a nove epizode izlaze svake sedmice do 23. jula na platformama kao što su Apple i Spotify.
Sada ima 73 godine i u podcastu kaže da smatra da je svoje dugove prema društvu isplatio i da želi da postane pošteni biznismen.
“Neuspjeh je kad odustaneš,” kaže Dominguez o svojoj želji da napiše novi životni poglavlje. “Hoćeš da padneš? Padni naprijed. To znači da si već napravio dva koraka naprijed.
“Čaša je uvijek napola puna za mene”.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR