Izvršni direktor kompanije BI Consulting Ratko Nikolić uporedio je poslovanje Javnog preduzeća za upravljanje Morskim dobrom (JPZUMD) u godini prije i nakon preuzimanja trajektne linije Lepetani – Kamenari.
„Koliko je prihodovano i zarađeno od preuzete trajektne linije ne možemo precizno znati jer su ti prihodi sabrani sa ostalim prihodima Morskog dobra“, napisao je Nikolić na mreži X.
Uticaj, kaže, možemo samo naslutiti iz promjena u finansijskim iskazima 2023. u odnosu na 2022. godinu.
„Broj zaposlenih je porastao sa 60 na 102, cca 70%, pretpostavlja se preuzeti radnici. Prihodi su porasliza 5,73 mil, cca 73%, pretpostavlja se od trajektne linije. Očekivano, značajno su veći troškovi materijala, "ostali troškovi poslovanja", amortizacije i zarada. Kratkoročne i dugoročne obaveze su porasle oko 4x, sa 1.3mil na 6.4mil, očekivano zaduženje za kupovinu plovila“, naveo je Nikolić.
Neočekivano, ističe on, neto profit manji je za cca 273k, što je 11% manje u odnosu na 2022. godinu.
Mila K
Bravo za kolegu Nikolića. Hvala. Svi smo ovo znali. Ali u dritan-df bezakonju iz februara 2023e uz amin rtcg okvira u nemoralu, činjenice moraju pobijediti. Kao što i Pomorski mora platiti porez na kapitalnu dobit nakin prodaje trajejata. To je odvojeno od opravdanog postupka nadoknade štete koju ćemo kao poreski obveznici platiti za manje od pet godina. Tad se niko neće sjećati ni dritana galamdžije ni df mikijelja u neznanju.
!!!
Pitajte Pinokia iz Ulcinja koliko je dobit jer on kao obični šalabajzer računa samo prihod a rashode to nije računao.Evo nudim opkladu da će dogodine Morsko dobro da bankrotira.