12 °

max 16 ° / min 7 °

Petak

16.04.

16° / 7°

Subota

17.04.

15° / 10°

Nedjelja

18.04.

15° / 10°

Ponedjeljak

19.04.

13° / 8°

Utorak

20.04.

14° / 10°

Srijeda

21.04.

15° / 10°

Četvrtak

22.04.

14° / 10°

Podijeli vijest sa nama.

Dodaj do 3 fotografije ili videa.

Maksimalna veličina jednog fajla je 30MB

minimum 15 karaktera

This site is protected by reCAPTCHA and the Google. Privacy Policy and Terms of Service apply.
Dva najbrža načina za uništavanje ručnog mjenjača

Izvor: Ilustracija/Screenshot

Auto

Comments 0

Dva najbrža načina za uništavanje ručnog mjenjača

Izvor: Automobili.hr/Nezavisne

Autor: Marija Mitrović

  • Viber

Ulični trkači često pominju dvije tehnike koje navodno pospješuju ubrzanje automobila, ali pritom ne razmišljaju koliko one štete vozilima.

Nažalost, mnogi koji te tehnike vide u filmovima misle da ih mogu koristiti u stvarnom životu i pritom uništavaju automobile. U stvarnost ih obično vrati cifra koju im automehaničar kaže kada automobil dovedu na servis, piše portal Automobili.hr.

Sporne tehnike su "no-lift shifting" koja se bazira na izmjeni stepena prenosa ručnog mjenjača bez upotrebe kvačila. Takvim stilom vožnje vozač zapravo zahtijeva da sinhroni u mjenjaču odrade posao za koji nijesu namijenjeni, a to je usklađivanje brzine okretanja točka i brzine okretanja mjenjača, prenosi portal Nezavisne.

Tu je i "power shifting". Naime, ako prilikom ubrzanja automobila vozač drži papučicu gasa u krajnjem položaju, svi sklopovi prenosa snage su usklađeni brzinom orkretanja.

Ali, ako vozač pritisne papučicu kvačila dok istovremeno i dalje drži papučicu gasa u krajnjem položaju, brzina okretanja motora naglo raste, a brzina vrtnje svih komponenti prenosa se smanjuje.

Ubacivanjem ručice mjenjača u viši stepn prenosa sinhroni su pod izuzetno velikim opterećenjem, jer su brzine okretanja motora i sklopova sistema prenosa različite, a pod najvećim opterećenjem je kvačilo, koje naglo mora nadoknaditi tu razliku.

U tom slučaju dolazi ili do gubitka prianjanja guma ili do proklizavanja kvačila. U svakom slučaju takav stil izmjene stepen prenosa drastično smanjuje trajnost svih sklopova.

Komentari (0)

POŠALJI KOMENTAR