Saobraćajni haos u Podgorici se mora rješavati promptno jer grad postaje nehuman za zivot, poručuju iz Preokreta i predlažu aktuelnoj vlasti u Glavnom gradu konkretan set mjera za brzo i efikasno riješavanje tog gorućeg problema.
- Neophodno je što prije otpočeti i realizovati u periodu od 30-45 dana, publikovanjem kroz sve medije i društvene mreže, Komunikacionu strategiju radi edukovanja građana o benefitima korišćenja javnog gradskog prevoza kao i ostalih sredstava alternativnog prevoza (zdravstveni, ekološki, ekonomski i drugi benefiti). Pod hitno kupiti 30 novih autobusa i povećati frekfenciju postojećih autobuskih linija i uvesti dvije brze linije koje bi saobraćale na svakih 15 minuta na relacijama Stari aerodrom - Tološi i
Zabjelo - Zlatica, čime bi se ogroman broj vozača automobila demotivisao da koristi auto za potrebe u gradu - a motivisao da koristi moderan, brz i pouzdan javni gradski prevoz, saopštava Nebojša Marković, član Preokreta.
Dodatno, potrebno je, kaže, povećati subvencije na kupovinu bicikala i električnih trotineta i omogućiti iz budžeta subvencije za kupovinu skutera manjih kubikaža do 125ccm, ali i električnih motocikala i motocikala manje kubikaže.
- Pored toga, neophodno je smanjiti cijenu mjesečne karte u javnom gradskom prevozu sa sadašnjih 30e na 20e, te revitalizovati 5km ukinutih biciklističkih koridora i izgraditi makar još 10km u ovoj fazi čime bi sa adekvatnom infrastrukturom motivisali građane da koriste bicikla za svakodnevnu upotrebu, naveo je Marković.
Nužno je, dodaje, izgraditi dvije velike garaže u užem centru grada (jednu podzemnu i jednu nadzemnu-i nipošto na štetu zelenih površina), parkirnom politikom u užem gradskom jezgru povećati tarife za parkiranje i na taj način demotivisati građane da dolaze u centar grada automobilom već gradskim prevozom ili alternativnim načinima (biciklima, električnim trotinetima, skuterima ili pješke).
Na kraju, najmanje popularna mjera, ali nakon implementacije svega prethodnog, drastično povećati kazne za nepropisna parkiranja kao i za sve ostale prekršaje iz oblasti saobraćaja. Ovim mjerama bi na veoma brz i efikasan način drastično umanjile trenutne gužve i haos u saobraćaju Glavnog grada, zaključuje se u saopštenju.
Rade
1.Najostrije kazniti vandalizam stajališta i autobusa.2.Cjena bus karata je ok,3.uvesti školske autobuse u 7 i 12 jer se od djece ne može ući i usporavaju protok.4.Poboljsati informacije o putanji i satnicu autobusa.5.uvesti kontrolore.6.karte kupovati i na trafiku i cjepati kod sofera.
Plasticni komarac
Prvo kazete povecati broj garaza, a onda cijenama u centru demotivisati gradjane da dodju autom. Koja je onda isplativost garaza. To se rijesava politikom ukidanja auta u centru grada. Samo sluzbe koje vrse dostavu i oni koji imaju stanove. Ostali mogu, ali 500 eura mjesecno za prolazak. Rampa.