Najava američkog predsjednika Donalda Trampa o uvođenju 50% carine na uvoz bakra izazvala je uzbunu u auto-industriji Sjedinjenih Država, jer bi mogla dodatno da oteža sposobnost proizvođača automobila i dobavljača da se nose s graničnim nametima i rastućim troškovima, kažu rukovodioci i industrijski stručnjaci.
Iako bi same carine možda bile podnošljive, cijene crvenog metala, ključnog za proizvodnju automobila, posebno za elektroinstalacije i motore električnih vozila, dostigle su rekordne visine.
Američko tržište u velikoj mjeri zavisi od uvoza bakra, aluminijuma i čelika, a razvijanje domaćih kapaciteta moglo bi potrajati godinama, zbog čega se korisnici utrkuju da osiguraju zalihe kod ograničenog broja dobavljača, što dodatno podiže cijene.
Kada se uzmu u obzir carine na te metale, zajedno s višim domaćim cijenama, dodatni troškovi sve više opterećuju finansije proizvođača automobila i dobavljača dijelova, pokazuje razgovor s dvanaestak rukovodilaca, analitičara i stručnjaka iz sektora.
Proizvođači automobila za sada se oslanjaju na zalihe kako bi izbjegli povećanje cijena, ali bi uskoro mogli biti prinuđeni da troškove novih carina prebace na potrošače.
Neki, poput Forda i Toyote, već su najavili poskupljenja kako bi ublažili uticaj drugih Trampovih carina, dok Porsche očekuje da će mu samo carine za april i maj donijeti gubitak od 300 miliona eura (351 milion dolara).
"Ova carina na bakar dodatno komplikuje već dovoljno tešku situaciju za auto-industriju", rekao je Dan de Jonge, glavni analitičar za potražnju i cijene bakra u kompaniji Benchmark Mineral Intelligence.
Trampova najava carine ove sedmice pogurala je cijene na američkoj platformi COMEX do rekordnih 5,6820 dolara po funti, odnosno 12.526 dolara po metričkoj toni, što je više od 2.920 dolara po toni u odnosu na cijenu na Londonskoj berzi metala (LME), gdje se trenutno trguje oko 9.600 dolara po toni i koja služi kao globalni reper. Ova stopa stupa na snagu 1. avgusta.
Dodatno, premija na aluminijum isporučen na američki Srednji zapad, koja se plaća uz LME cijenu, utrostručena je i sada iznosi 60 centi po funti, u odnosu na nivo s početka Trampovog mandata. U istom periodu, LME cijena aluminijuma pala je za 3%, na 2.604 dolara po toni.
Najveći američki proizvođači automobila – General Motors, Ford i Stellantis – vlasnik brenda Jeep, odbili su da komentarišu ovu temu.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR